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            零擔快運能托起安能物流的未來嗎?

            發布時間2021-10-03 點擊:

            中國物流市場經歷了持續多年的激烈競爭之后,正在迎來穩中有變的發展態勢。由于還蘊涵著極大的整合、發展空間,“零擔快運”這一細分領域正在收獲屬于自己的高光時刻。

            什么是零擔快運?目前市場把整個物流行業劃分成了三塊,分別是快遞市場、零擔快運市場和整車快運市場??爝f和整車快運大家都很熟悉了,一般十公斤以下包裹的門到門派送服務被定義為快遞,包含整輛卡車重量的三噸及以上貨物點到點派送被稱為整車快運,而介于快遞和整車快運之間,十公斤到三噸間的貨不足一整車時所產生的零星貨物交運就被定義為零擔快運。

            近期,隨著專注于零擔快運市場的快運企業“安能物流”沖刺港交所上市,這讓零擔快運獲得了比以往更多的關注度,作為這一細分市場中的首家想要登陸資本市場的重量級玩家,安能物流能把零擔快運的故事講好嗎?

            屬于安能物流的高光時刻

            根據相關行業調研數據顯示,零擔快運的市場規模其實非常龐大,類比來看,中國快遞行業目前的市場規模大概在八千億元人民幣左右,零擔快運市場規模則是快遞行業的將近兩倍。

            那么大的市場空間,為何此前零擔快運領域在物流行業的存在感并不強呢?核心原因就在于這一塊細分市場的集中度目前還很低,市場分散在很多行業玩家手中。

            不過,如果以貨運量這一指標來計算的話,安能物流目前在零擔快運領域已經形成了自己的頭部優勢。在過去的2020年,安能物流貨運總量超過一千萬噸,在整個零擔快運市場中的份額占比超過17%,從這個角度來說它已經是中國最大的零擔快運企業。

            我們可以簡單回顧一下安能物流的發展歷程。

            2010年,安能物流正式成立,它在創立伊始就選擇了避開與頭部快遞巨頭的直接競爭,聚焦在零擔快運這一細分領域進行發力,這讓它取得了快速的發展。

            經歷了多年的虧損之后,在去年,安能物流終于實現了盈利,公司在2020年的凈利潤水平超過2億元人民幣,再加上公司已經完成總融資額超過七億美元的多輪融資,安能物流選擇在今年沖刺港交所不失為一個好時機。

            行業未來的發展潛力也給安能物流未來發展增加了更多的底氣。

            據悉,市場普遍預測在下一個十年中,零擔物流行業將會迎來迅猛發展,安能物流想要整合的零擔快運網絡在整個零擔市場中的份額占比將從2020年的6%左右快速上升到2020年的超過15%、2030年的超過34%。

            按照安能物流自己的預估,未來公司至少還將會穩定發展十年、擁有五倍以上的增長空間,這讓公司始終看好自身在零擔快運市場的發展潛力。

            那么,安能物流是憑借著什么得以脫穎而出的呢?

            根據官方介紹顯示,安能物流搭建起了一個貨運合作商平臺,通過這個平臺,它得以實現市場快速整合,吸引貨運合作商、代理商加入,并科學掌控物流鏈條中的分撥、干線運輸業務。

            根據安能物流上市招股書信息顯示,截至去年年底,安能物流已經在全國范圍內擁有了147個自營分撥中心,兩千五百輛自營和第三方車隊,超過2.6萬名貨運合作商、代理商,公司業務已經覆蓋了全國九成以上的縣城與鄉鎮。

            前有狼后有虎,競爭環境不容樂觀

            零擔快運能托起安能物流的未來嗎?

            不過,安能物流身上所具備的“高光”只是企業現狀的一面,從另一個方面來說,安能物流想要兌現樂觀未來的話還有很長一段路要走。

            就像我們前面提到的,從貨運量的角度來說安能物流在零擔快運市場已經成為行業頭部公司,可在營收表現上,它離其它物流巨頭的快運業務還有不小的差距,隨著競爭對手對這一細分市場愈發重視,安能物流想要講好零擔快運的故事并不容易。

            在過去的2020年,公司快運業務的總營收大概在七十億元人民幣的量級,這個數字相比與順豐快運超過185億元人民幣營收、德邦快運的百億營收差距明顯。

            這預示了安能物流正在面臨的激烈市場競爭環境:在安能物流前面,有順豐、德邦在營收規模上“碾壓”它,在安能物流后面,有百世、中通、壹米嘀嗒等大量物流企業發力快運市場,在頭部快遞巨頭們紛紛搶占快運業務高地、安能物流的品牌知名度相比于競品們不占優勢的背景下,安能物流想要深挖這一塊市場領域不容易。

            目前,伴隨著大件電商等業務的市場潛力不斷爆發,零擔快運市場已經被物流行業視為未來增長的新風口,再考慮到零擔快運市場巨大的規模、較低的市場集中度,很多物流企業都瞄準了這一塊市場“蛋糕”。而對于頭部物流企業們來說,快運業務所需要的前期投入并不是問題,這更加劇了安能物流目前的競爭壓力。

            好消息是,安能物流目前已經在沖刺港股上市,資本介入之后公司將獲得更多的發展助力,這有利于企業穩固、擴大自身優勢;壞消息是,頭部物流企業在快運業務上的積累并不弱,它們如果想要將零擔快運單獨發展,應該也能在很短時間內構建起強大的競爭力,屆時安能物流在行業中的地位還能否穩固是個未知數。

            萬億零擔快運市場擁有著廣闊的發展機遇,安能物流想要以這個細分市場撬動起更大增長空間的話,它還需要用更多的成績來證明自己。

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